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润滑油检测
燃料油检测

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燃料油检测-运动粘度

时间:2015-12-07 10:45:24  作者:  来源:  查看:2157  评论:0
导读:粘度直接影响输送性能和柴油机的喷油雾化效果; 粘度过高,增大泵送沿程阻力,影响喷油油束的形成,造成雾化不良,不能与空气均匀混合,以致燃烧不完全,甚至形成积炭; 粘度过低,油束角度过大,同样不能喷射到设计的位置与空气良好混合,也会导致燃烧不完全,功率下降;影响油泵润滑,而加剧磨损。

运动粘度 Kinematic viscosity
燃料油在重力作用下流动时内摩擦力的量度,常用单位:mm2/s,cSt;
其大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。
残渣燃料油常用50℃的粘度级。如我们通常表述的180和380燃料油均是依据50℃的粘度来区分。

测试方法
ISO 3104,ASTM D445,GB/T 11137,GB/T 265

测试意义
运动粘度是油品分级的依据;
粘度直接影响输送性能和柴油机的喷油雾化效果;
粘度过高,增大泵送沿程阻力,影响喷油油束的形成,造成雾化不良,不能与空气均匀混合,以致燃烧不完全,甚至形成积炭;
粘度过低,油束角度过大,同样不能喷射到设计的位置与空气良好混合,也会导致燃烧不完全,功率下降;影响油泵润滑,而加剧磨损。


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